[패키지] 교통기사 실기이론편 

(163개 카테고리, 총 재생시간 6시간 08분 10초)

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1교시 - 63분 47초

1. 교통류이론(밀도, 차두시간, 차간간격, 교통량, 속도)

2. 경제성 분석법(NPV, B/C, IRR), 순현재가치 계산

3. 최소곡선반경과 편경사(편구배)

4. 주차수요, 주차대수, P요소법, 주차원단위법

5. 웹스터(Webster) 최적주기, 적정신호주기, 주기산정방법

6. 최소정지시거(MSSD ; Minimum Stop Sight Distance)

7. 포아송(Possion) 분포

8. 로짓(Logit)모형－수단선택확률, 수단분담률

9. 적정 황색시간(Yellow Time)

10. TSM(Transportation System Management) 교통체계관리

11. 스키드마크(Skid Mark)와 초기속도 산출

12. 서비스 교통량, 설계시간교통량, 중차량 보정계수 계산

13. 한계사고율,  사고율(백만 대당, 1억대 차량당 교통사고율)

14. 효과척도(MOE；Measure Of Effectiveness)

15. 표본수(샘플수) 계산과 유의수준 검정

2교시 - 63분 55초

16. 대기행렬이론

17. 보행교통류율과 서비스 수준, 환승로 설계

18. 일방통행 장단점, 도식화

19. 첨두시간계수(PHF；Peak Hour Factor)

20. 지체의 종류와 지체도 산출

21. 통행시간 계산(통행량 배분, BPR 함수), 통행시간가치

22. 차로수 계산, 차로수 산출

23. 시간평균속도(TMS；Time Mean Speed) 공간평균속도(SMS；Space Mean Speed)

24. 교차로 개선 및 평면교차로 설계 기본원칙

25. 신호교차로

26. 입체교차로(완전입체, 불완전입체) 인터체인지 도식화

27. 옵셋(Offset)

28. 수요탄력성

29. 4단계 교통수요 추정, 교통수요예측

30. 고속도로의 이상적인 조건, 연속교통류의 이상적인 조건, 기본구간, 유입부 용량

31. 교통흐름 개선방법, 개선대책 수립, 개선효과 검증, 속도감소효과 검증

32. 교통존(Traffic Zone)

33. 포화차두시간, 포화교통량

34. 충격파 이론(Shock Wave Theory)

35. 버스정차시간, 버스정류장용량

36. 포화도, 임계 V/C 비

37. 딜레마존(Dilemma Zone)과 옵션존(Option Zone)

3교시 - 66분 41초

38. 신호 연동

39. 이항분포(Binomial Distribution)

40. 평면교차로 상충, 평면 4지 교차로의 도류화 도식, 3지 교차로의 도류화 안내판 설치

41. 연평균일교통량 (AADT；Annual Average Daily Traffic)

42. 2차로 도로 

43. 유효녹색시간(Effective Green Time)

44. 보행자 지체, 보행자 수

45. 스크린라인(Screen Line) 조사

46. 감응신호제어, 부감응신호제어, 독립신호교차로 주기 설정방법

47. 자전거도로 효과척도(MOE), 서비스수준(LOS)

48. 장래 OD표 작성, 통행량 예측

49. 통행발생모형

50. 교통섬의 설치목적

51. 도류화

52. 시공도(Time Space Diagram)

53. 시력

54. 첨단교통체계 (ITS；Intelligent Transportation System)

55. 이동차량조사법(Moving Vehicle Method), 주행차량조사법, 이동차량법

56. 소비자 잉여(Consumer’s Surplus)

57. 변속차로 길이 계산

58. 교통통제설비, 교통통제조건

59. 교통수요 관리방안 (TDM；Traffic Demand Management)

60. 도로안전시설, 안전표지 종류

61. 음지수분포(Negative Exponential Distribution)

62. 교통신호기(교통신호등) 설치 준거

63. 버스전용차로제

64. 교차로 설계

65. 충돌점 수

66. K30

67. 오르막차로

68. All－or－Nothing 통행배분법의 장단점

69. 개별행태모형의 특징, 장점

70. 속도의 종류와 정의

4교시 - 63분 10초

71. 앞지르기시거

72. 대중교통 요금제도

73. 노측면접조사

74. 회전교차로(Roundabout)

75. 가변차로제

76. 비신호교차로

77. 주행속도와 V/C에 따른 교차로 서비스 수준

78. 사회기반시설의 민간투자방식(BTO, BOT, BOO, BLT)

79. 교통영향평가(舊 교통영향분석·개선대책)

80. 선행·후행 좌회전

81. 사용자 균형 통행배정기법, 이용자 최적상태 (User Equilibrium Assignment Model)

82. 좌회전 차로, 좌회전차로 설계요소

83. 표본추출방법

84. 교통계획 과정, 상위목표

85. 브라에스의 역설(Braess Paradox)

86. 시설한계

87. 길어깨

88. 신호등 등화순서

89. 엇갈림 구간의 V/N과 VR

90. 다차로도로

91. 설계속도별 차로 최소폭

92. 교통정온화(Traffic Calming)

93. 방호책(방호울타리)의 기능

94. 램프미터링(Ramp Metering)

95. 선형회귀식

5교시 - 56분 15초

96. 간격수락이론(Gap Acceptance Theory) 적용 가능 시설

97. 중앙분리대

98. 대중교통 분류방법, 대중교통서비스 분석

99. 지속가능 교통정책

100. 클로소이드 곡선의 장점

101. 연석회전반경, 연석 설치 이유

102. 설계기준자동차

103. 측대

104. 대각선횡단보도(Scramble Crossing)

105. 인구추정이론

106. 신호기 설치 시 장단점

107. 요일변동계수

108. RTOR(Right Turn On Red)：적색 신호 시 우회전 허용

109. 인터체인지의 배치

110. 신호교차로의 서비스 수준 결정

111. 신호제어 시스템에서 기본적인 신호변수 

112. 도로용량의 정의

113. 도시교통패턴

114. 이동성과 접근성

115. 장기교통계획과 단기교통계획의 특성비교

116. 차로수 균형의 기본원칙

117. 도로의 기능별 분류

118. 자율주행자동차

119. 과속방지턱(Speed Hump)

120. 교통혼잡 특별관리구역

121. 저항

122. 가구방문조사

123. 통행배분

124. 교통관제시설 조건

125. 고속도로 용량 측정장소

126. 요일계수(DF；Daily Factor)

127. 공동배차제 유형

6교시 - 54분 22초

128. 상충교통류 통제방법

129. 도시철도 승강장 유형과 특징

130. 교통표지에 사용되는 색상

131. 교통의 3E

132. 통행량의 변화량 예측

133. 교통안전진단

134. 뒷막힘현상(Spill Back)

135. 표지판의 종류와 뜻

136. 교통안전표지의 종류와 정의

137. 정류장별 탑승인원수(좌석, 입석)와 1인당 점유공간

138. 버스정보시스템에서 얻을 수 있는 정보

139. ADT와 AADT의 차이점

140. 차로, 차선, 차도

141. 도로의 기능

142. 노면표시재료의 종류

143. 완화곡선(Easement Curve, Transition Curve)

144. 포화교통류율(Saturation Flow Rate)

145. 여객자동차터미널의 설계 시 고려사항

146. 정지시거(Stopping Sight Distance)

147. 고정승객(Captive Rider)과 선택승객(Choice Rider)

148. 최소(필요) 차량규모(n), 최소배차간격, 버스대수, 최대승객 수

149. 화물수송의 합리화 방안 중 효율적인 복합일괄 수송방법

150. 도로 대안의 분석 시 사용되는 교통계획의 효과척도

151. 지역에서 발생될 차량통행량과 첨두시 1시간 교통량

152. 총 주행거리 산정

153. 초기녹색시간, 최소녹색시간, 연장한계, 최대녹색시간

154. 토지이용과 교통의 순환관계

155. 교통정보의 종류

156. 부가차로

157. 시거삼각형

158. 차량추종이론(Car－Following Theory)

159. 주차방식－평행주차, 각도주차

160. 고속도로 연결부 유출입부를 일관된 모양으로 설치할 시 장점

161. 지체모형 - 신호교차로

162. 실질적 전용 좌ㆍ우회전 여부 검토

163. 도시조사 자료원에 대한 접근에 따른 구분

강좌명 : [패키지] 교통기사 실기이론편 (40일) 수강일 : 40일 구성 : 8개과목 수강료 : 500,000원