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[교통기사 이론편] 교통계획 (총 4시간 50분 21초)

1교시(71분 37초)

1 4단계 수요추정 모형

2 교통량 조사기법

3 경제성 분석기법(NPV, B/C Ratio, IRR, FYRR, PBP) 경제성 평가기법

4 통행발생(Trip Generation)

5 수요탄력성(), 수요탄력성법, 교차탄력성

6 장기교통계획과 단기교통계획의 특성비교

7 교통존(Traffic Zone) 설정기준 및 크기 결정

8 교통체계관리(TSM；Transportation System Management)

9 개별행태모형(Disaggregate Behavioral Model)

10 주차수요추정법

11 대중교통수단의 특징

12 로짓모형(Logit Model)에 의한 수단선택확률

13 교통수요관리(TDM；Traffic Demand Management)

14 ITS(지능형 교통시스템), ITS의 목적

15 최소(필요) 차량규모(), 최소배차간격, 버스대수, 최대승객 수

16 표본크기 결정, 표본수 결정

2교시(73분 32초)

17 대중교통 요금구조, 대중교통 요금제도, 요금제

18 목적통행과 수단통행, 목적통행 수

19 보행자 시설의 효과척도, 보도폭, 보행자도로폭, 유효보도폭, 보도의 최소폭, 보행자 서비스 수준

20 경전철(輕電鐵, LRT；Light Rail Transit)

21 사람 통행실태조사

22 ｢도로법｣ 도로의 종류와 등급, 도로의 기능별 분류

23 시간가치 산출

24 버스 통행로를 개선하기 위한 정책, 버스우선기법 도입 시 나타날 수 있는 효과, 버스전용차로제, 버스의 통행권부여정책

25 소비자 잉여(Consumerʼs Surplus)

26 교통조사 분석기법(SP조사, RP조사)

27 교통계획을 위한 현황자료 조사, 사회경제지표의 용도, 예측모형, 예측기법

28 교통수요예측기법, 집계형 모형(Aggregate Model), 추상수단모형(Abstract Mode Model)

29 도시교통의 일반적인 특성

30 교통의 분류와 그 특성, 가로망계획, 주거환경을 보호하기 위한 가로망 계획 시 고려사항

31 사용자 균형 통행배정기법, 이용자 최적상태 (User Equilibrium Assignment Model)

32 버스운영체계 중 공동배차제의 유형

33 노선배정 시 통행배분량이 균형을 이루는 균형통행량, 균일성장률법을 이용한 통행량 계산

34 버스운영체제의 유형 및 특성, 공영버스회사

35 계층화분석법(AHP；Analytic Hierarchy Process)

36 일방통행의 특징과 장단점

37 워드롭(Wardrop)의 원리－체계최적, 이용자 평형(사용자 균형)

38 일반적인 가구통행 실태조사 조사항목

39 도시 가로망 구성형태, 대중교통 노선망(격자형, 방사순환형)

40 가정기반통행, 가정기반통행(Home Based Trip)의 설명변수

41 대중교통 비용－변동비, 고정비

3교시(77분 04초)

42 BPR 식, BPR 통행량－속도함수식, 통행시간 함수

43 확률 표본설계

44 노선배정교통량

45 통행(Trip)과 통행단(Trip End)

46 링크(Link)와 노드(Node, 결절점)

47 교통의 기능

48 도시인구에 따른 최소 표본율

49 지능형 교통체계 정보수집시설, 교통정보수집 장치－검지기(Detector)

50 고속도로 관련 용어해설

51 브라에스의 역설(Braessʼs Paradox)

52 Piggyback 시스템(복합교통시스템)

53 능률차로제(홀수차로), 가변차로제

54 교통의 3요소

55 통행희망선도(Traffic Desire Lines)

56 잠재가격

57 도시철도역의 승강장 형태, 섬식 승강장과 상대식 승강장의 특징

58 교통서비스의 공급에 공공이 개입하는 이유

59 설계시간교통량

60 교통의 공간적 분류에서 국가교통의 교통체계

61 인구추정이론

62 평균회전율

63 블랙(Black)－토지이용과 도시교통의 관계

64 교통계획의 기능 및 역할

65 도로용량에 관한 설명, 도로용량의 정의, 도로용량 결정에 영향을 미치는 조건

66 교통약자(Vulnerable Road User)

67 접근성(Accessibility)이 가장 우수한 교통수단

70 광역철도의 요건

71 교통정책의 상위목표

72 버스 왕복운행시간

73 모노레일(Monorail)과 지하철 비교

74 대중교통카드

75 연평균일교량(AADT；Annual Average Daily Traffic)

77 이동차량조사법(Moving Vehicle Method), 주행차량조사법, 이동차량법

78 2차로 도로의 이상적인 조건, 2차로도로의 일반적인 고려사항

80 교통정온화(Traffic Calming)

81 다차로도로 이상적인 조건, 다차로도로를 주행하는 차량의 평균 통행속도에 영향을 미치는 요인

82 교통정책 대안의 평가과정

83 준대중교통수단(Para－transit)

84 통행단(Trip－End) 모형의 교통수요 예측과정

85 의존통행자

86 첨두시간계수(PHF；Peak Hour Factor)

4교시(68분 08초)

87 포화교통류율, 포화용량과 포화차두시간과의 관계식

88 Trip과 Trip End

89 유류가격(휘발유세) 인상에 따른 파급효과

90 교통수요 예측에 사용되는 외생변수

91 공공사업의 수행에 있어 민간자본을 유치하는 목적

92 대중교통체계의 정책적 목표

93 동시환승시스템(Timed－Transfer System)

94 Stochastic Assignment 방법

95 국도의 노선을 계획할 때의 구분

96 다지역 투입산출모형을 적용한 생산유발액 산출

97 파생수요(Derived Demand)

98 C－ITS(Cooperative Intelligent Transport Systems, 협력지능형교통체계)

99 스미드(R. J. Smeed)의 교통사고 예측모형

100 교통정보의 유형, 교통정보의 분류

101 회전교차로

102 교통정보의 기능

103 교통류 차두시간 및 차량도착 특성의 확률분포

104 중차량보정계수()와 승용차 환산계수

105 차량추종이론(Car－Following Theory) 관련 용어해설

106 도로의 서비스 수준과 용량상태

107 계획교통량과 추정단계

108 평면교차로 도류화 설계원칙

109 교통섬 설치 시 고려사항

110 적정 버스정류장 간격계산

111 보행시설물

112 도로의 일반적 결정기준, 기능별 구분에 따른 도로의 배치간격 기준

113 합리주의(Rationalism)

114 ｢주차장법｣ 주차장의 구조ㆍ설비기준

115 ｢도시교통정비촉진법｣ 도시교통정비 기본계획, 중기계획, 연차별 시행계획

116 ｢국가통합교통체계효율화법｣ 지능형교통체계기본계획의 수립 등, 지능형교통체계 기본계획 2020

117 교통신호기 제어방식별 구분

118 대중교통 통행배정을 위한 일반화 비용 추정